“短期内我们不希望把利润目标设得很高，近几年我们将会完善整个运营体系，为公司的长远发展进行系统的梳理。”日前，沃尔沃汽车集团全球高级副总裁兼中国区董事长沈晖说道。
做好准备比好看的数据报表更重要
据上半年沃尔沃汽车财报显示，沃尔沃汽车全球出现了4.1%的销量下滑，且息税前利润也有所下降。对此，沈晖表示，全球经济下滑与相对严峻的市场竞争环境对沃尔沃的市场表现造成了一定的影响，尽管如此，上半年沃尔沃汽车全球市场营业收入仍然保持了正向增长，同比增加3.9%。至于息税前利润，其“下降”其实主要与汇率的波动有关。此外，为了稳步推进沃尔沃汽车的全球复兴战略，公司在被吉利并购的两年里加快了新产品的研发，并加大了在市场营销与客户服务等方面的投入，这些工作显然对沃尔沃汽车的息税前利润产生了一定的影响。
“我们更愿意把当前这段发展时期看作过渡期，三年后公司运营将会恢复到比较理想的状态。片面追求数据的好看，只会使沃尔沃汽车的长期发展处于不利的位置。”沈晖告诉记者，沃尔沃汽车被吉利收购后，在不影响正常运营的情况下，为了成功将其IT系统、
财务系统、采购系统从福特大家庭中平稳分离出来，公司投入了很大的精力。未来几年，公司将会在产品研发、客户服务以及人才战略等方面持续投入。
据了解，目前沃尔沃已经建立了全功能的中国区，拥有设计中心、研发中心、采购团队、营销服务团队、产品规划团队以及人事行政等各类支持部门。
与国际接轨的质量承诺
对于外界普遍关心的如何保证沃尔沃国产后的质量与欧洲同步的问题，沈晖表示：沃尔沃汽车在原材料采购时便会经历严格的审核，在设备、工艺、供应商的质量要求方面也是与国际上同步的。“将来沃尔沃的汽车是要出口到国外的，作为国际豪华车的代表，我们在质量上一直严格把关，没有任何牺牲的余地。”
据悉，未来几年沃尔沃的业务重点有二，进一步提高品牌形象和保证利润的稳定增幅。对于前者，沃尔沃将会进一步强化产品质量，以优质的服务树立更好的企业形象。沈晖在采访中反复强调，沃尔沃汽车不会采取价格战的方式争夺市场份额，在发力市场之前，必须以完好的工厂建设、供应商体系和经销商网络为支撑。为此，今后几年，公司将会进一步扩大经销商网络，重点覆盖二三线城市，从而达到提高服务水平和销售水平的目的。
众所周知，若要获得长远的发展，实施有效地成本控制显得尤为关键。对此，沈晖透露，未来五年，沃尔沃在中国的采购量将从3%增长到20%，同时核心供应商的采购成本有望下降20%。“降低成本是我们提高竞争力的一个重要途径，当然，这个前提是保证沃尔沃的技术标准、质量标准没有任何的牺牲。”